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前瞻基礎建設特別條例草案今（24）日在立法院聯席會議初審，國民黨立委輪番上台進行程序發言杯葛議事進行，直至下午才能處理臨時提案以及法案詢答。對藍營質疑納入前瞻計畫的工程未完成可行性評估以及環評，決策粗糙。國發會主委陳添枝強調，一定會嚴格把關。

前瞻基礎建設特別預算規模8800億元，國民黨批評預算分配重綠輕藍，是為選舉綁樁而推出的計畫。立委王育敏質疑8年8800億計畫決策粗糙，不到3個月訂出11條條文，缺乏可行性評估。國發會主委陳添枝則強調，一定會嚴格把關，堅持國發會該做的事。他指出，前瞻計畫中，85%的工程仍未核定，未來每案都會進行可行性評估。

除了藍營立委質詢時砲聲隆隆，民進黨立委管碧玲對陳添枝未強力捍衛前瞻計畫，任由藍營立委批評表達不滿。時代力量立委黃國昌則質疑，前瞻計畫直接由行政院長林全交辦國發會研擬內容，決策程序不合體制。

至於國民黨團提出臨時提案，要求退回前瞻計畫，經委員會點名表決，在民進黨人數優勢下，過半反對，提案不通過。





行政院今（23）日公布「前瞻建設計畫」，其中基隆輕軌部分，交通部長賀陳旦表示，基隆輕軌第一期工程若今年來不及的話，明年上半年應該可以啟動。

鐵路改建工程局指出，基隆輕軌除了增建汐科火車站至南港展覽館廊道外，其餘路段皆與台鐵共軌，整體工程將分三階段進行，第一段為七堵段增加兩個道岔，以利往基隆的輕軌、台鐵以及往花東台鐵列車分軌sm器具；第二階段是台鐵汐科站現有軌道延伸至南港展覽館；第三階段為七堵門戶開發，作為台鐵與輕軌轉乘點。

根據鐵改局規畫，基隆輕軌路線為基隆至南港展覽館站，方便民眾轉乘捷運往內湖、南港等方向，不必再到台北車站換車，從基隆欲往台北車站、桃園等地的旅客，除了可以選擇原有的台鐵外，基隆輕軌需在七堵至汐科區間換車。

鐵改局表示，目前尖峰時段往基隆、花東列車每小時各5班，基隆輕軌通車後尖峰每小時輕軌、台鐵各3班，同時往花東列車也能增加班次，對基隆、花東鐵路輸運都有所幫助。



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